在橡膠輪胎生產過程中，會（huì）產生一（yī）定量的橡膠輪胎廢（fèi）氣，這種廢氣的汙（wū）染因子主要為工業（yè）廢氣（qì）、惡臭（chòu）等汙染物，雖然汙染強度不大，但是廢氣排放量大、汙染成分複雜多變，尤（yóu）其是廢氣中惡臭成分對周圍環（huán）境、廠區環境造（zào）成一定的汙染，擾民現象難以避免。
 

輪胎廢氣主要成分：橡膠輪胎廢氣的臭氣（qì）成分複雜多變，大致分為5類：
1）、含硫（liú）的化合（hé）物：如H2S、SO2、硫醇類、硫醚類；
2）、粉塵類：如碳黑；
3）、含氯化合物：如酰胺、吲哚類；
4）、烴類：如烷烴、烯烴、炔（quē）烴（tīng）、芳香烴類；
5）、含氧的有機物（wù）：如醇、酚、醛、酮、有機酸等；
其中無機物有H2S、SO2、炭黑（hēi）等，絕大多數惡臭氣體產生的原生物質為有機物（wù）質。這些物質對人（rén）體健康危害較大。
 

由於橡膠輪胎廢氣的產生部位比較（jiào）多，並且（qiě）分散在車間中，因此在處理廢氣（qì）之前須先（xiān）把廢氣收集起來，所以需要集氣係統對其進行收集後統（tǒng）一處理。
1、集氣係統部（bù）分
   在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉係統，然後安裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方麵在車間（jiān）四（sì）周的地麵部位安裝一定量的鼓（gǔ）風（fēng）機，將車間內散布的廢（fèi）氣由下而上鼓氣，另一方麵在車間頂部安裝抽風機，使抽氣量大於鼓風量，從而使車（chē）間產生一定（dìng）的微負壓，保證了車間內廢氣不會向外擴散。
2、催化燃燒法（fǎ）
 催化燃燒工藝主（zhǔ）要是在催（cuī）化燃燒裝置中進行的。有機廢氣首先通過熱交換器預熱到200-400℃，再進入燃燒室，通過催（cuī）化劑床時，碳氫化合（hé）物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸（xī）附在催化劑的（de）表麵而（ér）活化。由於表麵（miàn）吸附（fù）降低了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產生二氧化碳和水。
 

燃燒用的催化劑（jì）主要分為：1、貴金屬類：鉑、鈀等；2、非貴金屬類：主要是過渡元素的氧化物以及稀土元（yuán）素的氧化物。此外（wài），還有金屬硫化物如鎳、鉬、鈷的硫化物。這類催化劑一般適用於含硫的碳（tàn）氫化合物的催化燃燒，使用溫度限於300-400℃，高溫時易分解。
 

工藝（yì）流程：

工程案例：